Mellom 1922 og 1931 bedrev ‘Norges Svalbard- og Ishavs-undersøkelser’ kartlegging av Bjørnøya. Noe som også gruveselskapet ved Tunheim hadde interesse av da de planla bygging av taubane for utlasting av kull fra Sørhamna. Landmålernes aktiviteter er nøye beskrevet i rapport Nr. 86 utgitt 1944.

Å være landmåler på en Ishavsøy den gang man bare brukte Teodolitt (vinkelmålings kikkert) var nok en tålmodighets prøve da mann var avhengig av sikt. Det ble flere dager venting på at tåken skulle lette enn effektive arbeids dager.

For å bygge opp et nett med triangler bare basert på vinkelmålinger måtte man likevel ha lengde på en side i den første triangelen, baselinjen. Ca 1 km måltes opp med et 24 m stålband, kalibrert ved +15 C. Segment for segment. Temperaturen var +4 C og målbandet ble justert med 0.2 mm/m 

I Sørlia mellom Misery og Russelva etablertes baselinjen. Den ble målt i September 1922 til 982.358 m. Man målte begge veier og fikk et avvik på 8 mm.

Både Nord og Syd punkt på linjen er merket på gamle kart og skal i følge rapporten være markert i terrenget med jernbolter. 

Stasjonsjefen, tidligere ‘lantmätare’,  bestemte å sende ut en ‘landmålings arkeolog’, seg selv, for å finne punktene. Ganske nøyaktig 97 år seinere.  

Basis Syd, bolt i stein

Ikke lenge før rusten har spist av bolten.

Basis Nord, bolt i stein.

Denne skal vel stå i 100 år til.

Fotograf : Rune Sloth Falch

Bjørn og Georgios fra NGU, Norges Geologiske Undersøkelse har nå vært her i nesten to uker. De har laget fem geolektrisk profiler for å kartlegge hvor lett strøm kan føres gjennom bakken. Her nådde de helt ned til 150m dypt. I tillegg har de brukt en georadar for å lage åtte geometriprofiler av bakken for å se på tykkelsen av lagene i bakken. Tilbake i Trondheim skal dataen analyseres for å vurdere mulige borringer etter fjernvarme. Det hadde jo vært flott om det hadde vært mulig å lage strøm av fjernvarme, slik at vi slipper diesel aggregatene. Fremtiden får vise hva det blir. Uansett så er dette viktig forskning som kan brukes til å kartlegge geologien i området så nå er vi spente på resultatene.

Georgios får opplæring i isbjørnbeskyttelse

Bjørn legger ut elektroder

Georgios jobber

Gutta tilbake fra jobb

Georgios på vei inn i gruven på Tunheim

Her på Bjørnøya har vi 3 kraner. To fastmontert i hangaren og en mobilkran. Disse må sertifiseres og gjennomgås slik at vi er sikre på at alt er som det skal. Viktig at vi kan stole på løfteevne og ikke minst at vi er trygge når vi jobber i høyden fra den mobile.  Transportindustri på Fauske sendte opp Øivind Smalås for å utføre og gjennomgå kranene. Han og vår driftsleder har utført over 50 ulike tester og sjekker slik at alle tre kraner nå er operative og ok. (Brillebjørn har selvfølgelig deltatt under store deler av prosessen)

Blillebjørn sjekker at alt virker som det skal

Øivind sjekker ut deler til hydraulikken

Øivind

Her gås det gjennom og diskuteres selv de minste detaljer. Viktig at vi kan stole på utstyrer vårt

Øivind Brillebjørnen og Jørn er fornøyd med jobben som er fullført

Antennene i masta på midtpunktet har over tid hatt nedsatt effekt. Mats Jørn og Erling fikk jobben med å klatre opp med nye antenner og nye fester. En luftig dag på jobb kan man si. Øverste antenne endte på ca 75 meters høyde. To andre noe under dette. Nye tester ga svært gode resultater.

Planlegging og testing inne i hytta før selve jobben starter

På tur opp

Katrine Mats og Arild fra Telenor Kystradio på tur til midtpunktet med antenner og nye kabler

Sandra sjekker utsikten

Her sjekkes samband før vi starter på turen opp i masta

JW1I som er klubbstasjonen for radioamatører på Bjørnøya har fått satt opp en 3 elements Yagi

Antenna ble satt opp med hjelp av Jørn som kjørte krana med fantastisk presisjon. Erling, som er årets amatør på øya (JW/LB2PG) står i kurven og skrur det hele sammen. Første test gav gode resultater på 20 m med kontakt både til USA Japan og Harstad

Dette håper vi blir bra og til nytte for de radioamatørene som kommer senere.

Jentene på stasjon har gjort mesteparten av jobben med å samle sammen søpla rundt på flere av strendene. Vi er virkelig stolte over det arbeidet som er lagt ned. Både fysisk ute i felt men også kontakt med samarbeidsparter for å få det fraktet opp til stasjon og senere videre til destruksjon. Godt jobba !! Sandra, Kine, Maiken og Katrine.

Utover sommeren har besetningen aktivt samlet inn søppel rundt på øya. I samarbeid med Sysselmannen på Svalbard fikk vi hjelp fra helikoptret for å frakte alt inn til stasjon. Det ble en travel dag både for de i helikoptret og for oss nede på bakken som tok i mot løft etter løft. Totalt ble det fløyet inn 12 bigbags med søppel. Blåser tauverk, sko og støvler, plastkasser, sykler og alt mulig annet rart er det å finne der ute. Vi har hatt flere turer på sør og nord på øya for å samle sammen søppel. Etter ett forsøk på å slepe  bagene inn til stasjonen med båt måtte vi gi opp det. Ble for tungt.  Sysselmannens helikopter ble redningen for oss i dette prosjektet. Varm takk til sporty og svært profesjonell innsats av besetningen på helikoptret som gjorde dette mulig.

Noe av det som ble samlet inn ved Kapp Levin

Forsøk med henting med båt ble skrinlagt da bagene ble for tunge etter at de samlet mye vann

Første løft kommer

Tunge sekker. Erling og Vidar drar (ikke bare på årene)

Sandra syntes det ble vel tungt !

Nytt løft på tur inn

Etter ordre fra Sandra hentet vi traktoren. Sandra viser seg som den fødte sjåfør

Godt jobbet. Ble en enkel jobb med disse på laget

Endelig er alt samlet til destruering.

Fra innsamlingen i Nordhavna

Nordhavna

Nytt løft

Fra Kapp Levin

Sammen med sommerbåten kom også Jon Magnus, Kjell Arne og Morten fra NORSAR for å sette opp jordskjelvmålerutstyret. Det er alltid litt usikkerhet når det gjelder reise til og fra øya, så gutta ble her i nesten to uker.

Vidar og Erling setter opp en værtett radiolink-antenne for NORSAR

Jon Magnus bærer ut kassen til en sensor

Kjell Arne monterer utstyret

Systemet er i gang

Offisiell åpning av NORSAR-hytta

Sommerbåten har kommet og forsynt oss med ferske jordbær, diesel og dopapir. En helg med mye lasting og lossing. På øya ble det plutselig folksomt og flere er nå blitt igjen for å gjøre forskjellige årlige service og andre oppdrag på stasjonen. Brillebjørn brukte anledningen og stakk fra øya. Han er reist nordover på bjørnesafari.

Dieselslangene blir dratt i land

På natta er dieselslangene klare til fylling

Vidar følger med på at kaffen ikke havner i vannet

Noe frakt fraktes med polarsirkelbåt

Kine testet flåten før båten kom…

… og synes det er artig når flåten er i bruk.

Pauser ble det lite tid til